Se embarcan los últimos tramos del viaducto ferroviario fabricados por TECADE para el puente Hisingsbron en Gotemburgo – Suecia

Con este último embarque se culmina una importante parte del encargo confiado a TECADE el cual permitirá el acceso y circulación del tranvía sobre el puente Hisingsbron

Ayer finalizaron las operaciones de embarque de los últimos tramos para el viaducto ferroviario (KTB) fabricados por TECADE para el puente Hisingsbron en Suecia. La carga parte por por vía marítima desde el Puerto de Sevilla hacia la ciudad de Gotemburgo y está conformada por 20 módulos de 30 mts de longitud y un peso total en su conjunto de 530 toneladas.

Con este último embarque se culmina una importante parte del encargo confiado a TECADE dentro del proyecto Hisingsbron, actualmente en desarrollo por las empresas Skanska y MT Hojgaard.

El proyecto se enmarca dentro del 400 aniversario de la ciudad de Gotemburgo que se celebrará en 2021 y consiste en la sustitución del antiguo puente levadizo Göta Älv por una estructura de nueva construcción que unirá las dos orillas del río.

El viaducto de acceso del tranvía (KTB) es una estructura conformada por 38 módulos metálicos y sus correspondientes columnas de apoyo que, una vez montados y acoplados en destino, darán vida al viaducto con una longitud total de 464 metros y un peso aproximado de 1.100 toneladas. Una vez instalado, será uno de los elementos más relevantes del puente Hisingsbron el cual permitirá el acceso y la circulación del tranvía.

Paralelo al viaducto, se habilitarán también otras vías para vehículos y bicicletas, ya que el puente Hisingsbron será lo suficientemente ancho como para albergar diferentes tipos de tráfico.

Hasta el momento TECADE ha culminado la fabricación y envío a Gotemburgo tanto de los tramos del viaducto como los capiteles sobre los cuales van ensamblados éstos.

Los elementos restantes del encargo como el tablero levadizo y las columnas metálicas que lo soportan donde se ubican los mecanismos de elevación y sus contrapesos, se encuentran actualmente en proceso de fabricación en los talleres de TECADE en Sevilla y Los Molares.