El alcalde y el presidente de la Diputación de Sevilla asisten a la salida de la subestación construida por TECADE para el parque eólico marino Coastal Virginia Offshore Wind

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla y una representación de empresarios contemplan la compleja maniobra a bordo de un barco en un acto organizado por Sevitrade
La megaestructura ha cruzado la esclusa pasadas las cuatro de la tarde y navega ya rumbo al puerto danés de Aalborg, donde se completará la instalación de los equipos antes de ser trasladada a EEUU.

Sevilla, 17 de junio. La salida por el río Guadalquivir de la segunda subestación eléctrica para el parque eólico marino de Coastal Virginia Offshore Wind, construida por TECADE y
ensamblada en el Puerto de Sevilla, se ha convertido en un acto seguido con gran expectación por autoridades y empresarios sevillanos. A partir del mediodía de este lunes, la compleja operativa portuaria ha sido contemplada a bordo de un barco desde la dársena por el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz; el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona; el presidente del Consejo Económico y Social de Andalucía, Juan Marín; y el presidente de la Diputación provincial de Sevilla, Javier Fernández de los Ríos, además de empresarios portuarios y concejales del Ayuntamiento de Sevilla.

El acto ha sido organizado por la empresa estibadora sevillana Sevitrade que, al igual que en la primera subestación trasladada el pasado diciembre, ha sido la encargada de la consignación de la pontona flotante donde se ha cargado la megaestructura, de 2.200 tn de peso, 60 metros de largo, 30 metros de ancho y 25 metros de alto. La intención de
Sevitrade es poner en valor las operativas que se vienen desarrollando en el Puerto de Sevilla y que, en este caso de TECADE, es un gran ejemplo de la importancia que
empieza a cobrar la carga de proyectos o project cargo.

La operativa ha sido coordinada por la Autoridad Portuaria de Sevilla, Capitanía Marítima, la corporación de prácticos del Puerto de Sevilla y de la ría del Guadalquivir, remolcadores, amarradores, TECADE y CsWind, además de Sevitrade.

La megaestructura ha cruzado con éxito la esclusa este martes en torno a las 16.00 de la tarde. La subestación navega ya a bordo de una barcaza propulsada por un remolcador a
través del estuario del Guadalquivir hacia el puerto danés de Aalborg, donde se procederá a completar la instalación de los equipos antes de ser trasladada a su destino final: un
parque eólico marino situado a 24 millas mar adentro, en la costa atlántica de EE.UU. Durante el paseo en barco, que ha permitido a los participantes contemplar la zona
industrial del Puerto de Sevilla y el potencial de sus empresas, el CEO de TECADE, Antonio Camino, y el presidente de Sevitrade, Javier García, han explicado la importancia
del proyecto, que supone un gran hito para la industria metalmecánica y para el Puerto de Sevilla, pues es la primera vez que se fabrican y ensamblan subestaciones para la
industria offshore wind íntegramente en Sevilla.

Tanto el alcalde como el presidente de la Diputación provincial han destacado el valor del talento sevillano que representa este proyecto, así como el impulso de estas dos empresas familiares y que cuentan con más de 30 años de historia. En concreto, Sevitrade cumple en otoño 35 años y TECADE suma 38. Más empleo y más proyectos para TECADE TECADE seguirá apostando por esta línea de negocio que aporta un valor añadido muy importante: la generación de empleo. En este proyecto para fabricar las dos subestaciones se han invertido un millón de horas de trabajo y se han generado más de 300 empleos adicionales a los 300 ya existentes en la empresa. “Ya tenemos proyectos en estudio para 2025 y 2026 para afrontar nuevas subestaciones”, ha adelantado Antonio Camino, CEO de TECADE. Esta empresa quiere impulsar un clúster de empresas en Andalucía y consolidarse como base principal para la fabricación de subestaciones eólicas marinas. “No es fácil hacer este tipo de estructuras, ni tampoco asentarse, ya que actualmente los mercados europeos están más centrados en fabricar monopilotes y piezas de transición”, ha explicado Camino, apuntando que esta estrategia tiene que ver también con la mayor
capacidad de estos proyectos para generar empleo.

TECADE, a petición de su cliente, se desplazará en estos días hasta Dinamarca con personal especialista para participar en la tercera subestación de este proyecto, aún sin terminar, con el fin de aportar su experiencia y su gran capacidad, ya demostrada.

En el proyecto ya ejecutado en Sevilla han participado también una veintena de empresas colaboradoras, muchas de ellas locales, lo que da idea del gran potencial que este sector
tiene para generar riqueza en el territorio.